Описание
B205 односторонние муфты Sprag типа (23,622x52x25 мм) односторонние подшипники TMP подшипник поддерживаемый кулачковый клатч коробка передач сцепления | ||||||||
A. Один способ сцепления Sprag Тип параметры | ||||||||
Бренд- | Tlanmp | |||||||
Модель номер | B205 | |||||||
Внутреннее кольцо (мм)- | 23,622 | |||||||
Наружное кольцо (мм)- | 52 | |||||||
Ширина (мм)- | 25 | |||||||
Вес (кг)- | 0,45 | |||||||
Крутящий момент (нм)- | 100 | |||||||
Материалы- | GCR15 | |||||||
Серия-паяный пластинчатый теплообменник | B200 | |||||||
Тип смазки | Смазка/масло | |||||||
Клатч типа | Sprag/кулачковая муфта | |||||||
Точность | P0 | |||||||
Структура- | Тип B200 несущий поддерживаемый Тип свободного хода sprag. | |||||||
B. B205 One Way клатчи Sprag Тип Спецификация Лист | ||||||||
Партномер | Диаметр (мм) | Высокий крутящий момент Ёмкость (кН) | Скорость перегрузки (об/мин) | Шпоночным пазом для промышленных ворот (мм) | Вес (кг) | |||
Размер вала | Внешнего кольца | Толщина | Внутренняя гонка | Внешнего кольца | ||||
B205 | 23,622 | 52 | 25 | 100 | 1800 | 400 | 5x3 | 0,45 |

C. B200 серии One Way клатчи Sprag Тип детали | ||||||||
Продукт Особенности | Один способ сцепления Sprag типа в основном используется в качестве обратного стопа клатчи (наиболее подходит в качестве задних стопов, и в основном Бесконтактные версии); Операции. Колесо свободного хода предотвращает обратное вращение, если привод отключен. | |||||||
Серия Введение | Тип B200 несущий поддерживаемый Тип свободного хода sprag. Спраги работают непосредственно на валу, предоставленном пользователем. Подшипники необходимы для поддержки осевых и радиальных нагрузок. Смазка и герметизация также должны обеспечиваться установкой. Корпус отверстия для получения внешней гонки будет обработан с допуском H7. Ключ передаст крутящий момент. Вал, на котором бегут спраги, должен иметь твердость поверхности HRc 60-62 для Готовая глубина 0, 6 мм минимум. Твердость ядра должна быть HRc 35 до 45. Шероховатость поверхности не должна превышать 22 CLA. Максимальный конус вала 0, 01 мм на длину 50 мм. Следует поддерживать концентрацию между валом и отверстием корпуса МДП 0, 05 мм. Предпочтительный смазка масла. Конструкция позволяет использовать большинство обычных смазочных материалов, используемых в Силовая передача, включая трансмиссионные масла с ЭП добавками. При необходимости смазка смазки также возможна. | |||||||
Серия Модель No. | B203 B204 B205 B206 B207 B208 B210 B211 B212 B213 B214 | |||||||
Приложений | Редукторы, редуктор Flender, прошитая коробка передач; Обгонная муфта: для многомашинных приводов или для разделения инерции масс управляемой машины от вождения Машина после выключения. Индексационная муфта: которая поворачивает вал шаг за шагом, таким образом достигая индексированного материала подачи или переменной скорости. Обратная муфта: для предотвращения поворота вала машины назад. В этот чехол обгонная муфта выступает в качестве стоп-сигнал. |

TMP Machinery parts Co., Ltd (TLANMP)Является профессиональным производителем высокоточных подшипников и механических уплотнений, основной продукцией являютсяТонкий срез по производству подшипниковКомплекта перекрестных роликовых подшипников, Подшипники поворотного стола, радиально-упорные шарикоподшипники, поворотные подшипники,Торцовые уплотнения и т. д.,Наши продукты используются для насосов, робототехники, ЧПУСтанки, вы можете найти все, что вам нужно в нашем магазине, все детали здесь сделаны в Китае и могут обменяться сИмпортированные части.
Доставка:



Характеристики
- Бренд
- TLANMP
- Номер модели
- B205
- Материал
- GCr15