OutRider Лидер продаж! ORK-POWERG Высокое качество новое 4-х тактный 49cc набор для двигателя мопеда

Описание модели 142F-1-G

Тип 4-тактный верхнее расположение клапанов в двигателе 1 цилиндр

Англ. Перемещение 49cc

Диаметр и ход 41,8x35,8 мм

Макс. Мощность 6800 квт/об/мин

Максимальный крутящий момент 2,0 нм/4500 об/мин

Макс. Обороты без нагрузки 7500 об/мин

Размер выходного вала 15,80 диаметр x 33,5 мм

Такой же, как и Honda GXH50

Расход топлива 480 г/квт час

Радиатор охлаждения двигателя форсированного дизеля воздушного

Зажигания TCI

Размер двигателя: д x ш x в 400*320*355

Вес нетто. Без бака 5,7 кг

Двигатель с приводным валом вращением против часовой стрелки

Картера масла объемом 0.25L

Англ. Коэффициент сжатия 7,4

Двигатель холостого хода об/мин 1800 + 152

Детали установки

1. Установите звездочку. Такая же установка, как и двухтактный бензиновый двигатель, вы должны проконсультироваться с двухтактным бензиновым двигателем

2. Установите ручку дроссельной заслонки, справа

3. Бензиновый двигатель будет установлен в плоском кронштейне

4. Установите плоский кронштейн с двигателем на v-образную раму велосипеда, фиксированные винты.

5. Установите цепь, поверните шестерню, тогда цепь будет в порядке

6. Регулируйте натяжное колесо цепи, используйте цепь подходит

7. Установите предохранитель цепи

8. Установите глушитель, регулирующий линию сцепления

9. Установите бак и топливный шланг

10. Подключение дроссельной заслонки и регулирование линии сцепления

Работают запчасти

Транспредохранитель мобильного масла, обратите внимание на выравниватель масла

Транспредохранитель бензина в масляный бак

Исключено из воздуха в топливном шланге

Ручной запуск двигателя, наблюдение за машинами в нормальной работе

После нормальной работы, регулируйте линию дроссельной заслонки, эластичность должна быть подходящей

Все вышесказанное, вы можете наслаждаться моторным велосипедом.

Примечание: вы должны носить шлемы! Не торопитесь!