57J1880EC-1000+ 2HSS57 неразъёмная застёжка-петли для ступеней, комбинированная упаковка 2.0N.m мотор Nema 23 гибридный замкнутый контур 2-фазный шаговый мотор драйвер

Краткое введение

2HBS двухфазный гибридный шаговый сервопривод интегрированная технология управления Сервоприводом в цифровой шаговый драйвер. Он принимает типичный метод трициклического управления, который включает в себя петлю тока, петлю скорости и петлю положения. Этот продукт имеет преимущество как ступенчатой, так и сервосистемы, является высокоэкономичной продукцией управления движением.

Полный замкнутый контур

1. Точное положение и контроль скорости могут достичь самого строгого запроса приложения.

2. Сервопривод высокой робастности адаптируется к большому диапазону изменения инерционной нагрузки и фрикционной нагрузки.

3. Двигатель с 1000 кодером CPR, поддерживает векторное управление замкнутой петлей. Сравните с традиционным шаговым двигателем, это решило проблему потери шага.

Низкий нагрев/высокая эффективность

1. Отрегулируйте ток в соответствии с фактической нагрузкой, тепло гораздо ниже по сравнению с традиционным шаговым двигателем.

2. Ток почти 0, и без тепла при стоп состоянии.

3. Это экономит энергию и может достичь почти 100% крутящего момента. Работает плавно и точно.

Гладкая и точная

Основываясь на отзывы, энкодер использует алгоритм управления пространственным векторным током и метод фильтрации векторного сглаживания. Он может сопротивляться "низкочастотному резонансу", вызванному традиционным шаговым двигателем. Мотор все еще может работать плавно при низкой скорости. Это идеальное решение проблемы шума и вибрации для традиционного шагового двигателя.

Высокая скорость отклика

1. гибридная ступенчатая Сервосистема имеет некоторые преимущества традиционной шаговой системы с открытым контуром, позиционный отклик и выходной командный сигнал почти в режиме реального времени синхронизации, поэтому очень подходит для состояния короткого расстояния быстро стартует/останавливается и стабильно останавливается нулевая скорость.

2. В состоянии точки-точки быстрого позиционирования, передовая технология управления Сервоприводом обеспечивает большой крутящий момент на выходе. Это делает систему очень высокой динамической реакцией, она намного превышает лимит ступенчатой системы.

Высокий крутящий момент/высокая скорость

1. Гибридная система сервопривода принимает оптимизированный режим управления током, крутящий момент двигателя может быть 100% полного использования. Нет необходимости учитывать избыточное количество крутящего момента при проектировании машины.

2. Большой крутящий момент может в некоторых случаях упростить сложности замедляющего оборудования.

3. Высокая скорость работы гибридных ступенчатых сервоприводных систем улучшение на 30%, а эффективный torqued улучшает 70% по сравнению с открытым циклом шагового двигателя. Это делает двигатель может поддерживать работу с высоким крутящим моментом при высокой скорости.

Электрические Параметры