TU-21 бензиновый двигатель цилиндр компрессионный течеискатель тестер Манометр набор инструментов

Наименование: группа тестера утечки цилиндраОсновной материал: металл, пластикДиапазон измерений: 0-100psiФиксированный Короткий разъем: M12Фиксированный длинный разъем: M14

Посылка включает в себя

1 х двойной датчик утечки (подходит для использования на любом бензиновом двигателе с 12 мм или 14 мм свечей зажигания)1x гибкого шланга1x фиксированной закорачивающий соединитель1x фиксированный длинный разъем1x чехол

Метод

1. снимите свечи зажигания двигателя, используйте рукоятку, чтобы повернуть коленчатый вал, сделать поршень в верхней мертвой центре, повесить прямую шестерню, и затяните стояночный тормоз, чтобы не дать сжатому воздуху толкать поршень во время испытания.2. Прикрутите соединитель подачи воздуха на первом цилиндре в Мертвом центре сжатия и подключите воздухообменную трубку с быстросменным концом соединителя к выходу измерительного прибора. В то же время Подключите воздушный компрессор к входному концу Испытательного Прибора. Выключите клапан регулятора прибора (импульсная Ручка регулятора при использовании).3. начните воздушный компрессор для надувания, закройте, когда он заряжен до 0.8MPa, подготовьте секундомер хронографа, быстро Откройте клапан регулирования давления, нажмите Секундомер в то же время, записывайте время обитания, обратите внимание на изменение измеренного манометра, когда давление манометра снижается на 0.4MPa, В соответствии с секундомером записывается время, необходимое для снижения давления манометра с 0,8 МПа до МПа. Используя длину этого времени для сравнения похожих машин, степень повреждения цилиндра утечки может быть диагностирована, и чем дольше время обслуживания, тем лучше уплотнение цилиндра; если давление короткое, обычно менее 10 секунд, цилиндр сильно протекает и должен быть отремонтирован. В целях облегчения испытания, последовательность испытаний каждого цилиндра осуществляется в соответствии с порядком стрельбы баллонов. Одно вращение коленчатого вала (180 °) используется для испытания одного цилиндра.

Судя по утечки часть

Запуск воздушного компрессора и подача воздуха в цилиндр в верхней мертвой части. Используйте регулирующий давление клапан для контроля давления до 0,6 МПа. Внимательно слушайте утечку воздуха, чтобы определить утечку воздуха в цилиндре. Если вы услышите протекающий звук при дроссельной заслонки, впускной клапан не герметичен. Если вы услышите утечку во рту глушителя выхлопной трубы, выпускной клапан не герметичен. Если вы слушайте масляный наполнитель, то это, как правило, есть протекающий звук, небольшой звук-это нормально, громкий звук, и такое ощущение, что есть воздушный поток, это сильная утечка воздуха, указывающая, что поршень цилиндра не герметичен на стыке, Если в месте полива радиатора имеется газовый мешок, он вырывается из воды, указывая на то, что прокладка цилиндра выгорела, в результате чего цилиндр столбилась с водным путем. Если при свечей зажигания прилегающего цилиндра раздается утечка звука, это означает, что прокладка цилиндра горит между двумя цилиндрами и цилиндром промывается.