Описание
Бесплатная доставка BBS02 Bafang/8fun 48 V 750 W Средний привод электродвигателя Наборы
Конфигурация 48 V 17Ah литий-ионная аккумуляторная батарея для электровелосипеда
Посылка в комплекте
1,48 v 17ah 1000 w использовать lG ячеек литиевая батарея
2,48 v 750 w 8fun/bafang crank наборы
3. Зарядное устройство 54,6 в А: с адаптером EU/US/UK/AU вы можете выбрать
Примечание: если вы выберете аккумулятор, вы получите один аккумулятор и одно зарядное устройство.
Если вы выберете мотор, вы получите один комплект двигателя.
Если вы выбираете аккумулятор и мотор, вы получите один аккумулятор, одно зарядное устройство и один моторный комплект
Новейший Bafang (8fun) HalloMotor бесщеточный редуктор среднего привода комплекты для преобразования двигателей,
Контроллер интегрирован, если вы хотите узнать, как вы можете потратить много денег на электрический
Велосипед и получить максимальную эффективность и производительность это хороший старт. MID диски
Не самый простой или Самый дешевый Электрический велосипед для сборки, но может быть крем урожая
Один разВы едете, особенно по бездорожью, особенно по горам или даже горам...
48 V 750 W BBS02 Bafang центрального моторного включают в себя:
1. 48 v 750 W BBS02 Bafang центральный MotorMotor со встроенным контроллером
2. 46 T цепное колесо и педали (не включает педали). (Если вам нужны другие
Звездочка цепной передачи, например,Как 44 T/48 T/52 T, пожалуйста, сообщите нам перед оплатой)
3.Водонепроницаемый соединительные кабели
4. Дроссельная заслонка
5. Пара oF тормоза для тросовых тормозов
6. ЖК-дисплей (C965), включая выключатель питания
Технические характеристики:
1. Напряжение: 48 В сила тока: 25A
2. Мощность: 750 Вт
3. Вес двигателя: 4,2 кг
4. Длина BB: 68 мм (подходит для модификации велосипеда длиной 68 мм или 73 мм)
5. Рабочая температура Dsplay:-20-80
6. Класс водонепроницаемости: IP65
Как узнать, подойдут ли комплекты для переоборудования среднего привода к велосипеду?
Комплекты средних приводов предназначены для велосипедов с 68 мм (2,68 дюйма) или широким нижним кронштейном
И 35 мм внутренний диаметр. Это включает в себя подавляющее большинство велосипедов, за исключением некоторых новых
Высококачественные велосипеды с интегрированным нижним кронштейном и шинами с широким дном 100 мм
Кронштейн корпуса.
Средний Электрический велосипед преимущества:
Электрический велосипед установлен из общего, высшего уровня дизайна, ориентирован на людей, фокусируется на заботе о батарее
(Определяется с учетом принципов проектирования). Светильник для основной структуры, моделирование простой, низкий диапазон косой
Изгиб луча (очень легко получить и выключить), плавная езда, высокая эффективность транспортного средства (такой же емкости батареи, чем
Модели ступицы для езды увеличиваются на 5-10 км, вес транспортного средства уменьшается на 4-8 кг)
Самое большое преимущество электрического велосипеда устанавливается: его батарея, мотор и коробка передач находятся в районе
Центральная ось велосипеда. Таким образом, это хороший центр гравитации динамического баланса, низкий центр гравитации езды
Несбалансированное сопротивление, особенно без электричества так же легко, как езда на велосипеде (Встроенная коробка передач, шестерня --- звездочка
Комбинированная муфта замедления для максимального использования стандартных велосипедных элементов, человеческий мотор не поворачивается,
Нет феномена магнитного блока) на 20 км в час, мощность скользит до 200 метров (обычная езда Электрический
В настоящее время, 24В, автомобильная лампа для ≤5a, е-байка 36В автомобиля ≤3a). 24V15Ah интеграции аккумулятор и зарядное устройство электрический непрерывного вождения может достигать более чем
40 км (вес транспортного средства всего 31 кг) 36 в автомобиль с тремя обычными батареями, электрическая непрерывная езда до
60 км, пусковой момент до 25 нм, 500 Вт.
В домашних условиях-электромобили. Мы можем помочь или улучшить езду полностью Электрический режим. Транспортное средство для велосипеда высокое
Скорость, ремонтопригодность, ношение частей и обслуживание велосипеда очень удобно. Также уникальные преимущества могут быть
Достигается механическое многоступенчатое переключение, двойная скорость (задняя ось с обычным велосипедом, как установка
Механическая передача, которая является ступицей электрических велосипедов не может быть достигается) таким образом, что эффективность мотора
Всегда на высокой эффективности рабочей области. В различных дорожных условиях и при ветре может меняться дневная смена вождения, избегайте
Большой ток воздействия. Механическая низкая передача при скалолазании мощность будет больше, может привести людей к подъему.
Не удивляйтесь, что люди называют его двойным сменом "Король скалолазания", "двойной Универсальный день".
