Алюминиевый черный встроенный радиатор шланг датчик температуры адаптер 3/8 NPT

Описание

Алюминиевый черный встроенный радиатор шланг датчик температуры адаптер 3/8 NPT

Ниже приведены следующие компоненты:

CNC обработанный адаптер датчика температуры Две нержавеющие стальные зажимы для шланга (40-46 мм)

Это обработанный на станке алюминиевый адаптер с ЧПУ, предназначенный для установки встроенного в шланг радиатора 1,5 "ID. Этот адаптер позволяет поместить датчик температуры с 3/8 со стандартной резьбой в шланг радиатора. Это может быть полезно, если вы хотите добавить вспомогательный датчик температуры воды или комплект управления вентилятором, но не имеют порта в впускном коллекторе или водяном насосе для крепления датчика. Адаптер также включает в себя две нержавеющие стальные зажимы для шланга и инструкции по установке.(Примечание относительно хомутов шланга: многие хомуты из нержавеющей стали на самом деле используют оцинкованный стальной винт, который будет быстро коррозировать или ржаветь в суровой среде под капота. Хомуты шланга, которые я включаю с этим адаптером, являются 100% нержавеющими для максимальной коррозионной стойкости.)Этот адаптер также имеет заземляющий винт из нержавеющей стали вместе с быстроразъемным электрическим терминалом, чтобы сделать его легко обеспечить заземление двигателя к вашему датчику.
Пожалуйста, имейте в виду, что охлаждающая жидкость не проникает через шланг радиатора, пока термостат не открывается. Таким образом, датчик, установленный в верхний шланг радиатора, будет считывать температуру под колпаком, пока ваш термостат не открывается, в какой момент он начнет считывать температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Чтобы установить адаптер, Просто отрежьте шланг радиатора в том месте, где вы хотите установить адаптер, проскользите его на месте и используйте прилагаемые хомуты для затягивания. Винты датчика температуры в резьбовой порт. Вам необходимо проконсультироваться с документацией по датчику, который вы используете, чтобы определить, требуется ли для него заземление или нет. Некоторые датчики обеспечивают собственную заземление-они обычно имеют два или более проводов. Другие датчики проходят через корпус самого датчика-они обычно имеют только один провод. Если датчик не обеспечивает свою собственную заземление, вам необходимо будет обеспечить его одним путем подключения провода между датчиком (или адаптером) и удобные наземные источники, такие как болт на вашем двигателе. Если необходимо заземление, вы можете использовать предоставленный заземляющий винт. В комплект также входит Быстроразъемное устройство для заземления.