Лабораторный экстракционный насос для упаковки пищевых продуктов, промышленный двухступенчатый вакуумный экстракционный насос, роторный лопастной вакуумный насос

Описание

Параметры продукта

Модель: 2XZ-1Скорость накачивания (л/с): 1Предельный вакуум (па): 0,067 (газовый балласт), 1,33 (газовый балласт)Скорость (об/мин): 1400Рабочее напряжение (Вольт): 220Мощность двигателя (кВт): 0,25Диаметр воздухозаборника (мм): φ18После изменения входного диаметра (мм): φ10Расход масла (л): 0,45Повышение температуры масла насоса (℃):> 40Звук (дБ):> 65Размер продукта: 48*17*25 ммВес нетто: 18 кгВес брутто: 22 кгМодель: 2XZ-2Скорость накачивания (л/с): 2Предельный вакуум (па): 0,067 (газовый балласт), 1,33 (газовый балласт)Скорость (об/мин): 1400Рабочее напряжение (Вольт): 220Мощность двигателя (кВт): 0,37Диаметр впуска воздуха (мм): φ30После изменения входного диаметра (мм): φ10Расход масла (л): 0,48Повышение температуры масла насоса (℃):> 40Тон (дБ):> 65Размер продукта: 49*17*26 ммВес нетто: 21 кгВес брутто: 26 кг1. Рабочая среда насоса: в пределах 5 ℃-40 ℃, относительная влажность не более 80%, и давление на входе 1,3*103 па. Если относительная влажность слишком высока, клапан балласта газа можно открыть для очистки, который может удалить небольшое количество пара, не загрязняя масло насоса, продлить время использования масла насоса, и закройте его после завершения очистки.2. Когда давление на входе 10 кПа, оно не должно превышать 3 минут.3. Этот насос должен быть установлен в чистом, вентилируемом и сухом месте.4. Нельзя использовать одно из следующих условий:(1). Не всасывайте газ, содержащий частицы, пыль или коллоидный, воду, жидкость и КОРРОЗИОННЫЙ газ.(2). Не перекачивать легковоспламеняющийся, взрывоопасный или высококислородный газ.(3). Не работают в системе в течение длительного времени из-за утечки воздуха и больших контейнеров.(4). Не может использоваться в качестве газового насоса, компрессионного насоса и т. Д.Меры предосторожности:1. Убедитесь, что насос чистый и предотвращает попадание мусора в насос.2. Сохраняет уровень масла.3. Когда вода или другие Летучие вещества входят в насос и влияют на конечный вакуум, вы можете открыть газовый балластный клапан, чтобы очистить его. Следите за подъемом максимального вакуума. В течение нескольких часов он будет некорректным. При необходимости следует заменить масло насоса. Способ замены масла: запуск насоса около получаса, чтобы сделать масло тонким, остановить насос и сливать масло из отверстия слива масла, А затем откройте воздухозаборник для запуска в течение 10-20 секунд. За это время вы можете медленно добавить небольшое количество чистого масла насоса из воздухозаборника. Для замены масла в насосной камере. Если масло вылезает грязным, последнее может быть повторено.4. Не смешивайте дизельное масло, бензин и другие масла с высоким давлением насыщенного пара, чтобы избежать снижения максимального вакуума. При разборке и мытье внутренних частей насоса протрите марлей. Жена металлический мусор, песок или другие вредные вещества должны быть промыты, можно протереть бензином и т. д., можно собрать после сушки, Не замачивать с бензином.5. Если насос должен быть демонтирован для очистки или обслуживания, вы должны обратить внимание на шаги разборки, чтобы избежать повреждения деталей.Этапы разборки коротко описаны следующим образом:Разборка:1. Слив2. Ослабьте фланцевый винт входного сопла, вытяните Входное сопло, ослабьте Винт фланца балласта газа, и вытяните клапан балласта газа.3. Снимите топливный бак.4. Снимите шплинт обратного клапана и снимите крыльчатку обратного клапана.5. Снимите соединительные винты между опорой и насосом, и снимите детали насоса. Удобно снимать мотор.6. Ослабьте винт крышки насоса, снимите крышку насоса и вытяните два ротора и ротор. При снятии низкоуровневого ротора он сначала удаляет Разъемный штифт.Сборки:1. Протрите детали марлей, чтобы предотвратить блокирование петель масляных отверстий. Для очистки лучше всего использовать чистящий раствор и щетку.2. после вставки ротора в слот ротора, установите усовершенствованный ротор в статор, а именно пружинный корпус, и установите L расширенную крышку насоса, штифт, винт, ключ, муфту, и вращать вручную. При монтаже Верхняя поверхность статора должна быть обращена вниз, чтобы сделать ротор близко к поверхности круговой дуги статора с помощью силы тяжести. Зазор должен быть предпочтительно 0,01 мм.3. Метод сборки низкоуровневого ротора такой же, как и выше.4. Установите Невозвратные детали, такие как крыльчатка обратного клапана, плоскость головки обратного клапана должна быть выровнена с масляным отверстием масляного сопла., Отрегулируйте максимальную высоту отверстия головки клапана, чтобы быть 0,8 ~ 1,2 мм, специально перемещайте место обратного клапана, положение резиновой головки обратного клапана в стволовом отверстии для достижения. Удобно проверять, лицом к крыльчатке, средний 3 мм штифт привода находится в правой горизонтальной позиции, а крыльчатка поворачивается по часовой стрелке. В это время высота открытия головки обратного клапана близка к максимальной, которая должна быть 0,8 ~ 1,2 мм. Ротор останавливается в любом положении. После снятия руки с крыльчатки головка обратного клапана должна автоматически опускаться, чтобы закрыть отверстие для масла.5. Установите выпускной клапан и масляную перегородку насоса.6. Установите Насос, ключ, муфту и мотор на опоре.7. Установите топливный бак.8. Вставьте Входное сопло, газовый балластный клапан и установите фланец, чтобы закрепить его.Примечание: поверхность трения покрыта чистым маслом вакуумного насоса во время сборки. Запоминание исходного места сборки детали может уменьшить время работы. Не должно быть расшатывания крепежа.